BANCO PROVA TRASCINATORE UTILIZZABILE PER SISTEMI COMMON RAIL E SISTEMI INIETTORE-POMPA

Il banco prova, In eccellenti condizioni, come trascinatore è utilizzabile per il collaudo di sistemi Common Rail e di sistemi iniettore-pompa ed unità-pompa. Caratteristiche del banco prova: Motore principale 7.5KW 3fase 380V/50Hz Motopompa alimentazione 1.1Kw 3fase 380V/50Hz 10ml/min @ 6.3MPa Azionamento a mezzo di inverter elettronico di frequenza (nessuna perdita di potenza) Controllo elettronico del banco prova per la regolazione automatica o manuale della rotazione del motore, controllo temperatura del liquido di calibrazione all`interno del serbatoio Sistema di controllo temperatura sia in riscaldamento (serpentina all`interno del serbatoio) sia del raffreddamento (scambiatore con radiatore e ventola) Sistema controllo pressione alimentazione liquido calibrazione con regolatore a doppio stadio Dimensioni del banco: secondo standard Bosch (altezza centro-asse 125mm, letto 20mm) Volano graduato (inerzia: 1 Kgmxm) Giunto elastico bilamellare di tipo autocentrante Carter di protezione del giunto elastico in metallo. In omaggio: 1)Rail di test completo di tappi uscite alta pressione; 2) Giunto conico autoestraente 20mm; 3) Pompa Common Rail di test; 4) Regolatore di pressione; 5) Sensore di pressione; 6) Tubi alimentazione. Si possono offrire anche le seguenti attrezzature e servizi (come OPTIONAL non compresi nel prezzo base): A) Simulatori per sistemi Common Rail; B) Flussometri analogici o digitali; C) Kit idraulici e meccanici per sistemi Common Rail; D) Sistema completo di simulazione e misuratori digitale con codifica iniettori Common Rail; E) Simulatori per controllo sistemi iniettore-pompa e pompe unitarie; F) Kit idraulici e meccanici (CAM-BOX) per sistemi iniettore-pompa; G) Simulatore per controllo iniettori Benzina ad alta pressione JDI-FSI-JTS (solenoide e piezo); H) Cassa in metallo zincato per trasporto e basamento con piedi antivibranti; I) Trasporto a destinazione